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スーパーカブ90カスタム、購入後にしたことまとめ

さて、スーパーカブ90カスタムを購入後にやったことのまとめです。

オイル交換やバッテリー交換など、走行を重ねていくと発生するものもありますが、購入後のカスタムはこういったところです。

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購入

まずは購入の経緯と、購入初日のトラブルから。

スーパーカブ90カスタム購入!散々なスタート!!
さて、久しぶりのブログです。今回はスーパーカブを購入した話です。中古で購入したのですが、ブログの神様...

初日からナンバープレートの紛失、ナンバープレートの再発行と、散々なスタートです。

原付バイクの場合は、ナンバープレートの管理は市役所がおこなっています。登録や変更の手続きは市役所で、OK。

ナンバーが変わったので、自賠責保険の登録も変更しなければなりませんでした。

スーパーカブ90カスタムについて

購入したスーパーカブ90カスタムをチェックして、状態の把握をします。

購入したスーパーカブ90カスタムをチェックする!
さて、今回は先日購入したスーパーカブ90カスタムを、チェックしていこうと思います。 スーパーカ...

私のスーパーカブ90カスタムは2001年式。排ガス規制の対応がおこなわれたモデルです。

18年前のものとしては、状態はなかなか良い方ではないかと。レッグシールドに割れやヒビがありますが、本体に錆はあまりなくて。走行距離は18,740kmで、スーパーカブとしては、少ない方じゃないかなと。

ついでにスーパーカブ90カスタムの歴史も調べました。こういうの好きなんですよね。

スーパーカブ90カスタム、変遷をたどる
さて、今回は私の購入した、スーパーカブ90カスタムの歴史を見ていきたいと思います。 ス...

スーパーカブ90カスタムは登場時から、大きな変更のないモデル。ただ、マイナーチェンジが度々あって、パーツ交換の際には、注意しなければならないところも。

交換・取り付け

購入後に、交換・取り付けした記事です。

ナンバープレート

まずはナンバープレートから。ナンバープレートホルダーを利用して、ナンバープレートの保護をしています。

エンジンの振動でナンバープレートが割れたという記事を見かけたので、ナンバープレートホルダーを採用することにしました。

ナンバープレートを取り付ける!【スーパーカブ90カスタム】
さて、昨日からの続きで、本日はスーパーカブ90カスタムに、ナンバープレートを取り付けた話です。 ...

バックミラー

購入時は純正ではない、バイク店にあった適当なミラーが取り付けられていたので、交換です。純正ミラーに近い角型のものを取り付けました。

バックミラーを交換する!【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回はバックミラーを交換した話です。 購入したスーパーカブ90カスタムには、一応バックミ...

エアクリーナーエレメント

色々と取り付ける前に、レッグシールドを外して、エアクリーナーのエレメントを交換しました。

20,000kmで交換した方が良いとか、3,000kmで交換した方が良いとか、どれくらいの時期で交換するのが良いか分かりませんが、20,000kmに近いので、とりあえず交換しました。

エアクリーナーエレメントを交換する! 【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回はエアクリーナーのエレメントを交換した話です。 エアクリーナーエレメントの交換時...

スーパーカブ90カスタムは2001年式から、エアクリーナーの形状が変わっていますので、エレメントの購入時は間違えないように。

ステッカーカスタム

ちょっとした小ネタ。ステッカーを貼るのとサイドカバーの交換で、個性を演出!

ステッカーとパーツ交換で、プチカスタム【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回は小ネタです。 手に入れたスーパーカブ90カスタム、ちょっと個性をだしてあげたいなと...

TVアニメ「装甲騎兵ボトムズ」に登場する、レッドショルダー部隊を意識したカスタムをしております。

時計

スーパーカブには時計がついていない、ということで、腕時計を加工して取り付けました。

チープカシオを呼ばれる、低価格のカシオのデジタル時計。デザインはダサい(褒め言葉)けど、機能的には充分です。amazonの合わせて購入で、900円ほど。

時計を取り付ける!【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回も小ネタです。スーパーカブに時計を取り付けた話です。 バイクに取り付ける時計を考...

興味本位の盗難を防ぎつつ、電池交換時も簡単に外せるように工夫しました。

ベトナムキャリアとインナーメッシュラック

スーパーカブの定番といえば、ベトナムキャリア。実用性はともかく、実用車っぽいイメージをアップさせるにも、ベトナムキャリアは外せません。

本来は併用不可の、インナーメッシュラックとともに取り付けました。

ベトキャリとインナーメッシュラックを取り付ける!【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回は我がスーパーカブ90カスタムに、ベトナムキャリアとインナーメッシュラックを取り付けた話で...

それほど難しい取り付けではないはずですが、インナーメッシュラックの取り付けがうまくいかず、予想以上に苦戦しました。

旅用キャリア

私のスーパーカブの利用方法としては、ツーリングがメインと考えています。ベトキャリやインナーメッシュラックもですが、前後キャリアも旅用の大きなものに交換です。

前後キャリアを旅用キャリアに交換する!【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回は前後のキャリアを交換した話です。 旅用キャリア タイトルに旅用キャリアと書き...

交換作業はそれほど難しくはなく、スムーズにいきました。前後ともに積載量がアップしています。

アイリス箱

ベトキャリと並び、スーパーカブの定番、アイリス箱の取り付けです。いきなり取り付けるのではなく、取り付け方向を検討します。

アイリス箱の取り付けを考える【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回はスーパーカブに取り付けるBOXとして定番の、アイリス箱の取り付け方を考えます。 ...

結果、縦置き前開きで取り付けることにしました。

アイリス箱(アイリスオーヤマ RVBOX カギ付 460)を取り付ける【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回はスーパーカブの定番、アイリス箱ことアイリスオーヤマのRVBOX カギ付 460を取り付け...

ステーとボルトを使っての取り付けです。

風防

長期ツーリングでは、風による疲労も考えなくてはということで、風防を装備です。ヤフオクでHONDA純正の風防を入手。錆を落として、再塗装。

風防(ウインドシールド)を付ける!【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回は我がスーパーカブ90カスタムに、ホンダ純正の風防を取り付けた話です。 ヤフオク...

ステーがウィンカーに接触するので、カラー(スペーサー)を使ってこれを回避。こういう対応を考えるのも楽しい。

タレ(エプロン)に関しては、走行時風の影響で手にあたるので、最終的に外しました。

マルチリフレクターライト

ロービームのバルブが切れてしまったので、後回しにしていたライトの交換を。レンズ面が白く濁っていましたので、バルブ交換と一緒に、マルチリフレクターライトに交換しました。

マルチリフレクターライトに交換する【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回はスーパーカブ90カスタムのライトを交換した話です。 バルブが切れた ...

ハンドルカバー

冬になって手が冷たいので、ハンドルカバーの購入を検討。

汎用ハンドルカバーはカバー越しにスイッチ類を操作することになるので、操作性は悪くなるのですが、暴風・防寒用途としては最強でしょう。

スーパーカブの防寒対策用ハンドルカバーを考える【スーパーカブ90カスタム】
さて、寒くなってきました。冬にオートバイに乗るのは寒いもので、特に手はそれなりのグローブをしていても...
OSS ネオプレーンハンドルカバー WNHC-03を付ける!【スーパーカブ90カスタム】
さて、前回検討・購入したOSSのハンドルカバー「ネオプレーンハンドルカバー WNHC-03」を取り付...

任意保険を考える

最後に、任意保険について検討。車もバイクもやはり任意保険は必要だと考えます。

万が一がないと良いのですが、何かあった時のことを考えると、任意保険への加入をお勧めします。

原付バイクの任意保険に加入する!【スーパーカブ90カスタム】
さて、今回は原付バイクの任意保険について考えます。 道路をエンジン付きの車両で走るなら、事故の...

まとめ

以上、購入後にやったことをまとめました。

また、スーパーカブに関することを更新したときには、記事を追加していきます。