さて、今回はアラヤフェデラルの変遷を見ていきます。2021年モデルの大きな変更を経て、2022年モデルは変更なしとのことです。ただ、値段が高くなっちゃいました。
アラヤのホームページでは、カタログがPDFで閲覧･ダウンロードできるようになっております。
カタログ ダウンロード / ARAYA / アラヤ
アラヤは1903年に日本で初めて自転車のリムを生産し、1946年から高い品質を誇る”ツバメ自転車”を生産・発売し、現在に至るまで長く日本の自転車を見続けてきた”日本の自転車ブランド”です。
araya-rinkai.jp
カタログアーカイブとして、1983年～2002年と2010年～2021年のものがあります。これはすごいですね。これなら昔の機種も、いつ生産されたかなど、簡単に調べられます。他のメーカーも見習って欲しいです。
カタログスペックをもとに、フェデラルの変遷をまとめました。
2010年モデル
| サイズ | 500, 540mm |
| カラー | スカイブルー(BL)、パールホワイト(W)、マルーンレッド(R) |
| フレーム | クロモリ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト 1”スレッド カートリッジベアリング |
| BB | SHIMANO BB－UN26 68-123mm |
| ハンドルバー | HL DR-AL-10 アルミ マースドロップ 410mm |
| ハンドルステム | HL HE-CR80D-2 80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | ポリウレタン ブラック テクスチャー |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS RD-M310 |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SHIMANO FC-M191 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG30-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミ シルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R550 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-RM40/FH-RM30-8 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA KP-80 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | KENDA 26ｘ1-3/8 KWEST E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ ARAYAスペック |
| シートポスト | HL SP-213 27.2×300 マイクロアジャスト |
| フェンダー | – |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \50,000(消費税別) |
50,000円(税別)で買えるツーリング車として、デビュー。シティ車で使われている26ｘ1-3/8サイズのタイヤを使った昔ながらのサイクリング車。低価格ながらも、シマノ製のパーツをふんだんに使ったしっかりとした作りで好評を博す。
フレームサイズは500mmと540mm。カラーはスカイブルー、パールホワイト、マルーンレッドの3色。
2011年モデル
| サイズ | 500, 540mm |
| カラー | スカイブルー(BL)、パールホワイト(W)、マルーンレッド(R) |
| フレーム | クロモリ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト 1”スレッド カートリッジベアリング |
| BB | SHIMANO BB－UN26 68-123mm |
| ハンドルバー | HL DR-AL-10 アルミ マースドロップ 410mm |
| ハンドルステム | HL HE-CR80D-2 80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | ポリウレタン ブラック テクスチャー |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS RD-M310 |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SHIMANO FC-M191 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG30-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミ シルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R550 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-RM40/FH-RM30-8 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA KP-80 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | KENDA 26ｘ1-3/8 KWEST E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ ARAYAスペック |
| シートポスト | HL SP-213 27.2×300 マイクロアジャスト |
| フェンダー | – |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \50,000(消費税別) |
2010年モデルから変更なし。
2012年モデル
| サイズ | 500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、グロスブラック(Ｋ)、マルーンレッド(R) |
| フレーム | クロモリ アウターバテッドシートチューブ TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | SHIMANO BB－UN26 68-123mm |
| ハンドルバー | HL DR-AL-10 アルミ マースドロップ 410mm |
| ハンドルステム | HL HE-CR80D-2 80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミ シルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R550（BR-CX50） カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-RM40/FH-RM30 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | HL SP-213 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \50,000(消費税別) |
2010/2011モデルから、変更点多数あり。この年からSKSの泥よけが標準装備に。本体カラー、スカイブルー、パールホワイトが廃番。新たにディープブルー、グロスブラックが。
チェーンホイールがシマノFC-M191から、SR-SUNTOUR XCTに。ギヤは48-38-28Tと変わらず。ブレーキはBR-R550から部品がなくなり次第、BR-CX50に移行。リムがKP-80からSP-30に、タイヤがKENDAからシュワルベDELTA CRUISERに。バーテープとサドルの色が、ブラックからブラウンに。
2013年モデル
| サイズ | 500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、グロスブラック(Ｋ)、マルーンレッド(R) |
| フレーム | クロモリ アウターバテッドシートチューブ TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | SHIMANO BB－UN26 68-123mm |
| ハンドルバー | HL DR-AL-10 アルミ マースドロップ 410mm |
| ハンドルステム | HL HE-CR80D-2 80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミ シルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-RM40/FH-RM30 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | HL SP-213 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \50,000(消費税別) |
2012年モデルから変更なし。
2014年モデル
| サイズ | 440(限定生産),500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、グロスブラック(Ｋ)、マルーンレッド(R) 440のみパールホワイト(W)、ガンメタリックグレー(GY) |
| フレーム | クロモリ MIDサイズ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | SHIMANO BB－UN26 68-123mm |
| ハンドルバー | KALLOY HB-CM21 マースドロップ 400mm |
| ハンドルステム | KALLOY KL 60mm(440)/80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミ シルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-RM40/FH-RM30 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | KALLOY SP-243 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \57,000(消費税別) |
HL製のものがKALLOY製のものに変更。
ハンドルバーはHL DR-AL-10 マースドロップ410mmから、KALLOY HB-CM21 マースドロップ 400mmに。ステムはHL HE-CR80D-2から、KALLOY KLに。シートポストはHL SP-213から、KALLOY SP-243に。
本体価格が税別50,000円から、税別57,000円に。
また、フレームサイズ440mmが限定生産。カラーはパールホワイトとメタリックグレーの2色。
2015年モデル
| サイズ | 500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、グロスブラック(Ｋ)、マルーンレッド(R) |
| フレーム | クロモリ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | CH CH-52 カートリッジBB 68-123mm |
| ハンドルバー | KALLOY HB-CM21 マースドロップ 410mm 26.0mm |
| ハンドルステム | KALLOY KL 80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910A アルミ シルバー/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-TX800/FH-TX800 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | KALLOY SP-243 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \57,000(消費税別) |
この年もパーツの変更があり。
ボトムブラケットがシマノBB-UN26からCH CH-52に。68-123mmは変わらず。ハンドルバー幅が400mmが410mmに。型番自体は変わらず。カセットギアが11-30Tから11-32Tに。型番自体は変わらず。ハブがシマノHB-RM40/FH-RM30から、HB-TX800/FH-TX800に。ペダルがXERAMA SP-910Sから、XERAMA SP-910Aに。
2016年モデル
| サイズ | 440、500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、フォレストグリーン(G)、マルーンレッド(R) |
| フレーム | クロモリ MIDサイズ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | CH CH-52 カートリッジBB 68-123mm |
| ハンドルバー | KALLOY HB-CM21 マースドロップ 380mm(440),400mm(500,540) 26.0mm |
| ハンドルステム | KALLOY KL 60mm(440)/80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミ シルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-TX800/FH-TX800 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | KALLOY SP-243 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \62,000(消費税別) |
この年からフレームサイズ440mmがラインナップに追加。本体カラーのグロスブラックが廃番になり、新たにフォレストグリーンが。ハンドルバー幅が400mm、ペダルがSP-910Sに戻る。
本体価格が税別57,000円から、税別62,000円に。
2017年モデル
| サイズ | 440, 500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、フォレストグリーン(G)、マルーンレッド(R) |
| フレーム | クロモリ MIDサイズ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | CH CH-52 カートリッジBB 68-123mm |
| ハンドルバー | KALLOY HB-CM21 マースドロップ 380mm(440),400mm(500,540) 26.0mm |
| ステム | KALLOY KL 60mm(440)/80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミシルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-TX800/FH-TX800 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | KALLOY SP-243 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \60,000(消費税別) |
カセットギアが11-32Tから11-30Tに戻る。型番自体は変わらず。本体価格が税別62,000円から、税別60,000円に。
フレームのジオメトリも少し変更。500mmサイズのスタンドオーバーハイトが743mmから744mmに。540mmサイズのスタンドオーバーハイトが773mmから775mmに、トレールが44mmから45mmに。
2018年モデル
| サイズ | 440, 500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、フォレストグリーン(G)、キャニオンブラウン(BR) |
| フレーム | クロモリ MIDサイズ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | CH CH-52 カートリッジBB 68-123mm |
| ハンドルバー | KALLOY HB-CM21 マースドロップ 380mm(440),400mm(500,540) 26.0mm |
| ステム | KALLOY KL 60mm(440)/80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910S アルミシルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-TX500/FH-TX500 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | KALLOY SP-243 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \60,000(消費税別) |
本体カラーでマルーンレッドがなくなり、キャニオンブラウンに。チェーンステーにチェーンフックが追加。前後ハブがHB-TX800/FH-TX800から、HB-TX500/FH-TX500に。
2019年モデル
| サイズ | 440, 500, 540mm |
| カラー | ディープブルー(BL)、フォレストグリーン(G)、キャニオンブラウン(BR) |
| フレーム | クロモリ MIDサイズ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | CH CH-52 カートリッジBB 68-123mm |
| ハンドルバー | KALLOY HB-CM21 マースドロップ 380mm(440),400mm(500,540) 26.0mm |
| ステム | KALLOY KL 60mm(440)/80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910A アルミシルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-TX800/FH-TX800 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | KALLOY SP-243 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \62,000(消費税別) |
本体価格が、税別60,000円から税別62,000円に。ペダルがSP-910Sから、SP-910Aに。前後ハブがHB-TX500/FH-TX500から、HB-TX800/FH-TX800に。
2020年モデル
| サイズ | 440, 500, 540mm |
| カラー | ミントグレー(MT)、フォレストグリーン(G)、キャニオンブラウン(BR) |
| フレーム | クロモリ MIDサイズ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム |
| フォーク | ハイテン ユニクラウン 60mmオフセット 1″スレッド |
| ヘッドセット | CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | CH CH-52 カートリッジBB 68-123mm |
| ハンドルバー | KALLOY HB-CM21 マースドロップ 380mm(440),400mm(500,540) 26.0mm |
| ステム | KALLOY KL 60mm(440)/80mm(500)/100mm(540) |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS スマートゲージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-M191 28.6mm |
| チェーンホイール | SR-SUNTOUR XCT 48-38-28Tx170mm ギヤガード付き |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG31-8 11-30T 8speed |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | XERAMA SP-910A アルミシルバーボディ/ブラックケージ |
| ブレーキ | SHIMANO BR-CX50 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバー |
| ハブ | SHIMANO HB-TX500/FH-TX500 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | ARAYA SP-30 26×1-3/8 シルバー 36H |
| タイヤ | SCHWALBE 26×1-3/8 DELTA CRUISER E/V |
| サドル | VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ |
| シートポスト | KALLOY SP-243 27.2×300 |
| フェンダー | SKS BLUEMELS CLUB-SPECIAL シルバー |
| 参考重量 | 12.9kg （アクセサリー含む総重量：13.5kg） |
| 本体価格 | \62,000(消費税別) |
本体カラーでディープブルーがなくなり、ミントグレーに。前後ハブがHB-TX800/FH-TX800から、HB-TX500/FH-TX500に。
2021年モデル
| サイズ※ | 450, 500, 550mm |
| カラー※ | ダークモスグリーン、スチールグレー |
| フレーム※ | オールクロモリ MIDサイズ D.B. TIG溶接フレーム |
| フォーク※ | クロモリ ユニクラウンフォーク 60mmオフセット 1”スレッド |
| ヘッドセット | CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB※ | CH-52 68-122mm シールドベアリング ユニットBB |
| ハンドルバー※ | ZOOM Touring Classics DR-AL123B ショートリーチ 380mm(450)、400mm(500/550mm) |
| ステム※ | ZOOM HL-C80D -17° クイルステム 80mm×Φ22.2 |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS RD-M310 スマートゲージ |
| F ディレーラー※ | SHIMANO FD-TY710-TS3 Φ28.6 |
| チェーンホイール※ | PROWHEEL Touring Classics SWIFT-250 48-38-28T ギヤガード付 × 165mm(450)、170mm(500/550) |
| カセットギア※ | SHIMANO CS-HG200-8 12-32T |
| チェーン※ | KMC Z8.3 |
| ペダル※ | FEIMIN FP-971 アルミボディ/アルミケージ |
| ブレーキ※ | TEKTRO CR710 カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバーΦ23.8用 |
| ハブ | SHIMANO HB-TX500/FH-TX500 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム※ | WEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36Hアイレット付 |
| タイヤ※ | KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 37-584 アメクロ E/V |
| サドル | VELO Touring Classics ダブルデンシティ |
| シートポスト※ | ZOOM SP-C207 Φ27.2×350 |
| フェンダー※ | SUNNYWHEEL Touring Clasics SW-814 ポリカーボネート45mm アルミポリッシュサンドイッチ ステンレス アジャスタブルステー |
| 参考重量※ | 13.2kg |
| 本体価格 | \62,000(消費税別) |
項目に※印がついているところが、2020年モデルから変更となったところです。
2021年は大幅なモデルチェンジが行われています。大きな変更点は、フロントフォークを含めオールクロモリ化、タイヤサイズが650Bに。タイヤサイズの変更にあわせて、フレームジオメトリも変わっています。使われているパーツも、多数変更されています。
本体カラーも、ミントグレー･キャニオンブラウンがなくなり、ダークモスグリーン･スチールグレーのやや地味目な色の2色展開となりました。
詳しくは↓を参考にしてください。フェデラルも新しいステージに突入したと言えるでしょう。
2022年モデル
| サイズ | 450, 500, 550mm |
| カラー | ダークモスグリーン、スチールグレー |
| フレーム | オールクロモリ MIDサイズ D.B. TIG溶接フレーム |
| フォーク | クロモリ ユニブレード 60mmオフセット 1”スレッド |
| ヘッドセット | CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング |
| BB | CH-52 68-113.5mm シールドベアリング ユニットBB |
| ハンドルバー | ZOOM Touring Classics DR-AL123B マースドロップ 380mm(450), 400mm(500/550mm) |
| ステム※ | ZOOM HL-C80D -17° クイルステム 80mm×Φ22.2 |
| バーテープ | レザータイプ ポリウレタン |
| シフトレバー | SHIMANO SL-R400 8speed x フリクション ダウンチューブシフター |
| R ディレーラー | SHIMANO ALTUS RD-M310 スマートケージ |
| F ディレーラー | SHIMANO FD-TY710 Φ28.6 |
| チェーンホイール | PROWHEEL Touring Classics SWIFT-250 48-38-28T ギヤガード付 × 165mm(380), 170mm(500/550) |
| カセットギア | SHIMANO CS-HG200-8 12-32T |
| チェーン | KMC Z8.3 |
| ペダル | FEIMIN FP-971 アルミボディ/アルミケージ |
| ブレーキ※ | TEKTRO 992A カンティレバーブレーキ |
| ブレーキレバー | TEKTRO RL340 エアロフーデットレバー TEKTRO RL570 トップマウントレバーΦ23.8用 |
| ハブ | SHIMANO HB-TX500/FH-TX800 36H 100×135 |
| スポーク | 14G ステンレス |
| リム | WEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36Hアイレット付 |
| タイヤ | KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 37-584 アメクロ E/V |
| サドル | VELO Touring Classics ダブルデンシティ |
| シートポスト | ZOOM SP-C207 Φ27.2×350 |
| フェンダー | SUNNYWHEEL Touring Clasics SW-814 ポリカーボネート45mm アルミポリッシュサンドイッチ ステンレス アジャスタブルステー |
| 参考重量※ | 13.2kg |
| 本体価格 | \88,000(本体価格\80,000) 2022/05/01～ \79,200(本体価格\72,000) 2022/04/30まで |
2021年モデルから変更はなしとのことですが、ブレーキがTEKTRO CR710から992Aになっていました。また、2021年のカタログでは、ハンドルバーがショートリーチに変更と有りましたが、どうやらこの変更はなかったことようです。
で、1番の変更は価格です。2022年モデル発表時、税込みで79,200円(本体価格\72,000)でしたが、2022年5月からは税込みで88,000円(本体価格\80,000)となりました。
2021年モデルが税込みで68,200円(本体価格\62,000)だったことを考えると、ずいぶんと高くなりました。まぁ、これは仕方ないですね。
以上、フェデラル2010年から2022年モデルまでの変遷でした。
カスタムに関するまとめは、↓こちらで。なお、2021年モデルからは大きく変わっておりますので、同じように出来ない可能性があります。ご注意ください。
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