【アラヤ フェデラル】フロントキャリア「TUBUS タラ」の取付け【日本一周カスタム】

さて、今回はフロントキャリアの取り付けです。

【アラヤ フェデラル】フロントキャリアはどれにしようかな【日本一周カスタム】
さて、今回は日本一周用フェデラルにつけるフロントキャリアを考えます。 自転車日本一周時の検証 ま...

この記事でフロントキャリアを検討しました。結果、TUBUSタラを購入することに。

値段よりも信頼性を取りました。ただ、この商品、8月の時点ではネットショップはどこも品切れ中。しかも、納期未定とのことでした。

サイクルベースあさひのネットショップでは、欠品とだけあったので、取り寄せてくれるかもと思い、注文してみました。しかし、欠品商品は取り寄せという対応はしてくれないようで、代わりのものを注文するか、キャンセルしてくださいとのこと。

仕方がないので日本のネットショップはあきらめて、自転車関連の通販では有名な海外通販サイトのWiggleを利用することに。こちらも欠品中でしたが、2-4週間で入荷予定とあり。

しかも、入荷したらメールで知らせてくれるサービスもあるので、こちらに登録しておきました。なお、wiggleのページは日本語に対応しておりますので、問題なく登録などは出来ました。

さて、8月下旬になり、入荷したとのメールが届きました。海外サイトなので、購入には若干の迷いがあったのですが、在庫数が僅かに2個だったので、これは迷っていられないと、購入手続きをしました。

支払いは不安があるもののクレジットカードで。ペイパルという支払い方法もあるのですが、海外通販をそれほど利用するわけではないので、まあ良いかなと。

注文したのが8/29、その時は到着予定は9/12になっていました。

ところが、実際に到着したのは9/5。その時は不在だったので、受け取ったのは9/6だったのですが、思ったより速く到着しました。なお、配送は郵便局の人が持ってきました。

初めての海外通販サイトの利用で、不安はあったのですが、全く問題なしでした。ただ、トラブルが合ったときの対応やカード情報流出など、万が一のときが怖いので、安いからと言ってそれほど利用しようとは思っていないのですが。

今回はとりあえず、問題なく出来たということで。

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でかい箱でやってきました。

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箱の中にちょこんと入っていました。

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袋から出すとこんな感じ。

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円筒の中には説明書やステー、ボルトなど。説明書には日本語表記はありませんが、図解されているので、普通に理解できると思います。

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フォーク中間ダボ穴がないので、こちらのアダプターは先に買ってありました。

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とりあえず、仮組みです。特に難しいことはありません。

ただ、説明書ではフォークエンドダボ穴は、すでに泥よけのステーがついているところを使うことになってます。これだと泥よけのステーをまた調整しないといけません。これはちょっと面倒だなと思ったので、取付位置を変えることに。

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若干サイドバック取付位置が高くなるのですが、問題なく取り付け出来そうです。

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ここに付けるのを、

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こちらに取り付けることに。

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ちょっとわかりにくいかもしれませんが、黒いスペーサーを使うので、
フォークにあたることなく、どちらでも問題なく取付けられます。

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ところが別の問題が発生。フォーク中間ダボ穴位置で使うアダプターのボルトの長さが足りないのです。ボルトがナットの頭から出ていないのが、わかるかと。

これは全体の位置が少し高くなったことで、フォークに挟む位置も高くなり、フォークを挟む位置の太さが太くなったからです。

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急遽、ホームセンターでボルトを購入。M5メートルねじの30mmです。

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角度を変えて、こんな感じです。しっかりとナットの頭からボルトがでています。

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という事で、取り付け完了です。なお、サイドバック取付けバーが水平になってないのは、リアスタンドを使っているために、後が浮いているからです。

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クイックが錆びていて、恥ずかしいのですが、レバー側はこのように。
レバーの開閉には問題ありません。

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フロントサイドバッグを取り付ける位置は、日本一周で使ったミノウラ MT-3500SFより少し高いくらい。取扱説明書通りの取付位置で、同じくらいの高さでしょうか。思っていたよりも、低くはなりませんでした。

最後にスペックのおさらいです。

素材:クロモリ
耐荷重:15kg
参考重量:599g(ブラック)、603g(シルバー)
標準価格:¥15,120(税込)
wiggle購入価格:\10,160(税込・送料無料)

耐荷重15kgというのが安心のスペックです。ちょっとお高いですが、とりあえず安心を買ったということで。フロントキャリア破損は、日本一周ではよく起こっていますからね。

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