NISHIKI LT 最終形態に

3日間のポタリングで、太ももが筋肉痛のketa-Gです。
また、大量の花粉を浴びたため、鼻水が止まりません。

そんな中、本日はちょっとした整備をしました。
多分、これが最後の整備です。

まずは前後タイヤをシュワルベ マラソンに交換。
久しぶりのタイヤ交換で、1本目は手こずりました。
マラソンのビードは硬いですね。

そして、ハブ毛も装着。

STY81397
ハブ毛はキャプテンスタッグのものにしました。

ハブ毛に関しては↓こちらの記事を

ハブ毛についてまとめ
今回はハブ毛について書きたいと思います。 そもそもハブ毛って何?という方も多いと思います。 別名ハブブラシとも言いまして、つけている...

このブログの中では人気記事です。

その記事でサギサカのハブ毛を使うつもりと書いたのですが、
フロントハブがダイナモハブのため、前がつかえず。
結局、ダイナモハブに対応したキャプテンスタッグのものを
使用することにしました。

そしてブレーキケーブルとブレーキシューの交換です。

STY81395
ブレーキケーブルは写真のように長めにしました。
ちょっとやりすぎたかも。

以前はこんな感じ。

STY21193
フロントバッグの開け閉めにちょっと邪魔だったのです。
オジサンも窮屈そうでした。

そして、これもつけました。
STY81399
ケーブルドーナッツという名前らしいです。
ブレーキワイヤーとフレームとの接触による傷つきを
防ぐための保護用アイテムです。
どちらかと言うと、ケーブルが傷まないようにつけてみました。

STY81403
これで自転車に関しては、もう手を加えることがないかなと。
あとは淡路島を走って、微調整だけです。

ではでは。

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