【106日目】本州最東端、トドヶ崎へ【2016/07/26】

さて、本日は本州最東端のトドヶ崎へ向かいます。

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こんな感じで、道の駅の裏手にテントを張っていました。

午前4時半起床、トイレにいくために外に出たら、快晴!
昨日の天気予報は何だったのでしょう。
せっかくの快晴です、早く出発することに。

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道の駅の建物には、津波が来た高さの表示があります。

朝食を食べ、テントを撤収。午前6時スタートです。
走り始めると、国道は渋滞中。
最初は車道を走っていたのですが、登り坂で渋滞となっており、
たまらず歩道に移動。もちろん、自転車走行可の歩道です。
渋滞の始まりは、本日の目的地に向かう県道41号線との分かれ目の信号でした。

県道に入ると一気に交通量は減ります。
しばらくは海沿いの道です。

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宮古湾の風景です。本日は気持ちの良い青空です。

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ここでも巨大な防潮堤が作られています。

しばらく進むと道は山に向かっていきます。
本日最初の峠道です。200mちょっとの白浜峠です。
これがなかなか厳しくって。
休憩をはさみながら、なんとか登りきります。

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白浜峠を越え、一気に下り、重茂(おもえ)へ。
ここでも工事中です。海沿いの集落はどこも工事中です。

アップダウンを繰り返し、姉吉のバス停に。
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ここからは県道をはなれ、姉吉の町に下っていきます。

結構な下り坂です。
姉吉で行き止まりとなるので、こちらに戻ってくることになります。
帰りのことを考えると不安になります。

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途中にある大津波記念碑。

ここより下に家を建てるなと彫られています。
明治の大津波はここまで来たようです。

さらに下った所に、
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平成の大津波の到達地点の碑が建てられていました。

そして、本州最東端、トドヶ埼灯台への入口に到着です。
ここまで、30km約3時間かかりました。

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本州最東端の地へは、歩きとなります。

入口の横には綺麗なトイレが建てられており、
その横に自転車を置いて、出発です。
最東端の地へは3.8kmです。看板にはクマ注意ともあります。

歩くこと約1時間、灯台に到着です。
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こちらの灯台はかなり背が高いです。

そこから少し歩いて、最東端の碑へ。
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本州最東端にて、バンザイジャンプ記念写真です。

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ゴツゴツした岩の上に建つ、灯台。美しいです。

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灯台の東屋には思い出ノートが。

少し前に来た人たちの書き込みを読んでいると、
興部の宿泊所で一緒になったシロロくんが、7/21に来ていました。

随分差をつけられたなぁと。
もちろん私も書き込んでおきました。

30分ほどで、戻ることに。

さて、ここからがまた大変です。
姉吉のバス停までは、思っていたほど大変ではありませんでした。
その後が大変だったのです。

結構な坂道が待っておりました。
登っては降り、登っては降りの繰り返しです。
ただ、めちゃくちゃ厳しい坂はないので、わりと楽しめたのですが。

そして、たどり着いた山田の町。
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堤防は被害を受けたままの状態で残ってました。

町自体が巨大な工事現場でした。
まだまだ被害を受けたままの状態の建物もあります。
5年たっても、まだこのような状態なのかと。

じっくりと写真を撮ろうと思ったのですが、
とりあえずお腹が空いたので食事に向かいました。

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ラーメン屋で肉ネギラーメンと黒醤油チャーハンのセット。

食べた後、外に出ると雨が降ってきました。
小雨程度なのですが、この後本降りになってくるかもと思い、
次の目的地の道の駅に向かいます。

町の写真は撮れませんでしたが、
その様子はしっかりと脳に焼き付けました。

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通りにあった被害を受けたままの建物です。

山田の町から道の駅まではそれほどの距離はないのですが、
相変わらずの坂道とトラックの圧力で疲れます。

そして、到着。
テントの張れそうな場所はないのですが、
屋根付きのベンチがあるので、今日はここまででいいかなと。

着いたのが午後3時と、もう一頑張りで釜石に行けるのですが、
釜石には停滞できそうな場所がなさそうで。

晴れていれば、どこにでも寝られるのですが、
本日夜から明日が雨の予報になっていたのです。

とりあえず、疲れていたのでソフトクリームを。
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道の駅はちょっとしたスーパーマーケットのようで、
弁当やお菓子も売っております。
午後5時半までながら、休憩所も使えるので、そちらで時間を潰します。

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午後5時を過ぎたら、お弁当が半額になっていたので、購入。
外のベンチで食べて、本日はこれで終了です。

本日の走行距離57.07km/総合距離7625.7km
明日は雨でなければ、道の駅「さんりく」を目指したいと思います。

ではでは。

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