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【リッジランナー】ツーリング仕様リッジランナー組み上がる!【再生 その6】

さて、昨日はバーテープを巻いたわけですが、これにて基本的な部分の組み立ては完了。ポジションチェックや操作チェックのために、試走に行きました。

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ポジションは問題はなかったのですが、変速関係のセッティングがダメダメでした。フロントディレイラーはアウターに入らないし、リアは段によっては擦れる音がするしと、散々。STIのセッティングは難しいですね。もうちょっと、勉強と実践が必要です。

ライトやセンタースタンド、リアキャリアとまだ取付予定のものがあるのですが、予算の都合上、今月はここまで。ただ、形としてはほぼ完成ですので、自転車の紹介です。

車種番号:RSN-364 フレームサイズ:360

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フロントハブ シマノ DEORE LX DH-T675シルバー
リム(前/後) アラヤ VP-20 36H
タイヤ(前/後) パナソニック ハイロード 26×1.5
ブレーキ(前/後) シマノ BR-R353(コンパクトVブレーキ)

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クランク SRサンツアー 型番不明 170mm
スプロケット 42T-32T-22T
フロントディレイラー シマノ FD-R2030-B
ペダル シマノ DEORE DX PD-MT60

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リアディレイラー シマノ DEORE DX RD-M650-SGS
カセットスプロケット シマノ CS-HG50-7  13-26T
リアハブ シマノ DEORE DX FH-M650

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シートポスト シマノ DEORE DX
サドル ブルックス B17 STANDARD

ハンドルバー サカエ 420mm
ステム ニットー 詳細不明 100mm
STIレバー シマノ TOURNEY ST-A073
バーテープ VIVA コットンバーテープ ブラックxピンク

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Vブレーキブースターの代わりに、GORINのリング錠をつけています。カンチブレーキに比べて、Vブレーキが強力なので、フレームのたわみを防ぐためのものです。

というわけで、ドロップハンドルの自転車に乗るのは、久しぶりで楽しかったです。