【Tips】メガネサイクリストにはシールド付きヘルメットがオススメ

さて、本日はヘルメットの話です。

日本一周準備編で、GVRのG-306Vというヘルメットを購入した話を書きました。

GVRのヘルメットを購入
また、ずいぶんと間が開いてしまった... 日本一周に向けて、ヘルメットを新調しました。 今まではOGK KABUTOのENTRAを使...

こちらの記事が結構検索されているようで、当ブログの中では人気のある記事の一つかと思われます。商品到着後すぐに、それまで使っていたヘルメットと比較して、装着感や問題点及び解決方法を書きました。その時は実際にそれを使って走行はしていなかったので、使用感についてはまた今度と書いているのですが、結局書いておりませんでした(笑)。そこで、改めて日本一周を終えた上での使用感をレポートしたいと思います。

結論から言いますと、シールドがついているヘルメットは良い!
特にメガネを掛けている人には、本当にオススメです。

シールド付きヘルメットを使うメリット

当初はサングラス代わりに、スモークシールドを使おうと考えていたのですが、
出発するにあたり、クリアシールドで行くことにしました。
トンネルや日が暮れてきた時に、やっぱりスモークシールドだと不安かなとも思ったのです。

サングラス代わりの機能以外で、シールドが何の役に立ったのか。
それは、雨と風、そして虫に対しての防御となったのです。
200日に渡る自転車日本一周の期間中、雨の中を走ることも多々ありました。
また、風の強い日や峠での下りにおいては、メガネを掛けているとはいえ、風が目に染みます。
河川敷などでは、虫がバシバシ当たってきます。

これらから顔や目を守ってくれたのが、シールドです。

特に雨の中を走るときには、非常に助かりました。
メガネを掛けて雨の中を走ると、眼鏡にはすぐに水滴が付き、視界が悪くなります。
かといって、つどつど自転車を止め、メガネを拭くことも出来ません。
拭いたとしても、またすぐに濡れてしまい意味が無いのです。
しかし、シールドがあるとそれなりに水滴は流れ視界を確保してくれます。
少しは見えにくくなりますが、メガネに直接水滴がつくよりは遥かにマシです。

そして、ある程度水滴が付いたときは、タオルやハンカチで拭けばよいわけです。
これは走りながらでも拭くことが出来ます。
信号が多い道であれば、信号でストップするごとに拭けば良いくらいです。

このヘルメットを使うまでは、小雨程度以外の雨の時はほとんど走ることはありませんでした。
とにかくメガネが濡れてしまって視界が悪くなり、非常に危険を感じていたからです。
でもこのシールド付きヘルメットを使うことで、それからは開放されました。

本当はできるだけ雨の中は走りたくはありません。
でも、日本一周中はどうしても走らなければならないという時もあります。
そんな時でも、シールドがついていれば、なんとか走れたのです。

ただ、やはり激しい雨の時は、シールドの前面だけでなく、裏側も濡れてしまいました。
これはヘルメットとシールドに隙間があるため、そこから水滴がたれてくるためです。
これはもう構造上どうしようもありません。
裏側が濡れた時は自転車を止め、シールドを外し拭いていました。

一度、むちゃくちゃ激しい雨の中を走ったことがありました。
この時はヘルメットからの水滴が激しいので、ヘルメットに手ぬぐいを巻き、
水滴が落ちるのを防ぐということをしました。
かっこ悪いですけど、こうすることである程度は防ぐことも出来ます。

とにかくメガネを掛けている人が雨の中を走る時は
ヘルメットにシールドがあれば、かなり安心して走ることが出来るのです。

そして前述したように、雨の時以外でも風や虫から顔を守ってくれるので、
シールド付きのヘルメットは本当にオススメです。

ちなみにシールドは磁石でくっつける方式となってます。
シールドを付けると視界に若干違和感を感じるので、普段は上向きにして付けていました。
シールドを使っていなかったわけです。
で急に雨が降ってきたり、峠の下りなどでは、走りながらシールドを下向きに装備します。
出発当初はこれに失敗してシールドを落とすことが2回ほどありましたが、すぐに慣れました。
シールドはついていても、使いたくない時は使わなくてもよいのです。
風が気持ちいいって時もありますから。

シールド付きヘルメットのデメリット

デメリットは何かあるかなと考えたのですが、使用上に関してはないのかなと思います。
もし、ロードレースで使うというのであれば別ですが、旅行や通勤に使うにはデメリットはないかなと。

あえて言うなら選択肢が少ないということ。
デザインや色、値段の選択肢が圧倒的に少ないです。それくらいではないでしょうか。

G-306Vの使用上での問題点

デメリットはないと書きましたが、このヘルメットに関して言うと、ちょっと問題点が。
それはストラップです。そもそも、長さが異様に長かったりして加工もしました。

それで使ってみたところ、まず緩みやすいのです。
これは以前使っていたOGKのヘルメットではあまり感じなかったことです。
知らないうちに緩んでいて、かぶるたびにぐっと引っ張らなければならないのでした。

また、後頭部からでている後側のストラップですが、こちらもアジャストさせにくいかなと。
アジャスターで調整は出来るのですが、こちらも緩みやすいのかズレやすいのです。
後ろ側のストラップが、緩みがちでした。
ヘルメット自体の装着感は良いのですが、ストラップに関しては少し問題ありかなと思います。

後は、シールドに関しては取扱を丁寧にしたほうが良いです。
特別傷がつきやすいというわけではないですが、擦ったり落としたりすれば当然傷はつきます。
傷がつくとやはり視界に影響を与えますので、できるだけ傷をつけないように扱う必要があります。

シールド付きのヘルメットにはどんなものがあるか

自転車用のシールド付きヘルメットというのはそれほど種類がありません。
お手頃な価格で言うと、GVRのもの一択といえるかもしれません。
購入に当たりどのようなものがあるのか調べたのですが、
この記事を書くに当たり改めて調べたので、ここで紹介しておきます。
なお、私が購入したG-306Vは生産終了となったのか、アマゾンでの取り扱いがなくなってます。

GVR G-203V

G-306Vよりは、レーシーなデザインですが、普段使いにも良さそうです。
お手頃価格ですが、ヨーロッパの安全規格をクリアしているようですし、
レースには使えないですが、JCF(財)日本自転車競技連盟推奨ヘルメットです。

GVR G-307V

203との違い、こちらのモデルはJCF公認。推奨との違いは、レースで使用ができることです。
より安全性が高いといえるかもしれません。
デザインもより、レーシになっているかな。デザインでこちらを選ぶのもありでしょうか。

GIRO AIR ATTACK SHIELD

多分G-306Vのお手本になったであろうヘルメットです。
GIROのヘルメットは西欧人向けで、若干横幅が狭いようです。
モデルによっては幅広のものもあるようですが、こちらのモデルにはありません。

タイムトライアル競技用のエアロヘルメットということですが、デザインも流線型でなく、
普段使いにも良さそうです。また、シールドはカメラのレンズでも有名なツァイス製です。

問題はその価格。本体が税別29,800円、シールドが8,000円と手が出しにくい価格です。

OGK AERO-K2

日本が誇るヘルメットメーカーOGKのシールド付きヘルメットはこちらのみ。
流線型の形は見るからに競技用です。普段使いには、無理ですね。

BELL STAR PRO SHIELD

こちらも競技用デザインでもなく、それほと派手な形ではないので、
普段使いにも良さそうです。ただ、こちらもネックは値段でしょうか。

BELL Annex Shield Mips

もう一つBELLのものを。スタープロシールドよりもさらにシティ用のデザイン。
ベンチレーションシステムがかなり良さそう。
そして、シールドはスライド式で使い勝手が良さそう。
値段は高いですが、かなり良さそうです。

KINGSIR

アマゾンで検索すると出て来るヘルメット。型番とかはないようで、シールド内蔵タイプというもの。
お手頃価格ですが、メーカーや代理店のHPはないし、安全規格についても記載がないので、
手が出しにくいです。

Paladineer

こちらもアマゾンで検索すると出て来るヘルメットです。こちらも型番、メーカーHP、安全規格なし。

これ以外にも低価格帯では、たくさんシールド付きヘルメットが出てくるのですが、
どれも安全規格について記載がないので、やめておいたほうが良いと思います。
ヘルメットは万が一に備えてかぶるものですので、信頼性のないものは避けるべきかと思います。

以上、シールド付きヘルメットを調べてみました。低価格帯では安全規格をクリアしているGVRのもの。
値段の高いものではBELLのものが良さそうです。
ただ、ヘルメットはかぶってみないと、自分にとって良いか悪いかの判断がつかないものです。
できるだけ実際にかぶって選ぶのがオススメです。
ネットで購入する場合は、そのあたりを理解した上で購入してください。

最後に

ちょっとじいさんの戯言です。
若干関係のない話かもしれませんが、自転車日本一周におけるヘルメット利用の話です。

先日とあるブログの方が、ヘルメットをかぶっていないと受け取れる記事を書いていました。
ヘルメットを持って出発はしたものの、暑いとか蒸れるとの理由でした。

その上で装備は個性だ的なことを書いていました。
別にヘルメットを被らなくて良いと言う意味でなく、その人がこだわっているカメラ系の装備を
強調するために、ネタ的に個性だ個性だと書いているようでした。

これを読んで、ちょっと悲しくなり、余計なお世話だと思いつつ、
コメント欄にヘルメットはかぶって欲しいと書き込みました。
その方はブログを読む限り、よくコケているようでしたので。

そしてもし、自分がかぶらないとしても、他の人にはかぶるように書いてほしいとも書き込みました。
多分、そのブログ主の方にしてみれば、まさかそこに噛みつかれるとは思ってもいなかったでしょう。

今から思えば本当に余計なお世話でしたが。
日本一周している時にヘルメットをかぶっていないサイクリストにたくさんあっています。
その時はもちろんその人たちにかぶれとは言っていません。

でも、日本一周を終え、家に戻った時に帰りを待ってくれていた人がいて、
すごい心配してくれていたことを感じたのです。
そして、その後に色々あって考えが少し変わりました。

ヘルメットは万が一に備えてかぶるものです。それほど必要性を感じないかもしれません。
ヘルメットが役に立つというのは、本当に危険な時でしょう。
でも万が一のことを考えて欲しいのです。ヘルメットをかぶらず転倒したらどうなるか。

頭を打って意識不明や、最悪、死亡することも考えられます。
その時悲しむのは誰でしょうか。
本人は別にいいのかもしれません。カッコつけて、それこそ本望だ等と、うそぶくかもしれません。
しかし、周囲の人は悲しみ、そして後悔すると思うのです。
なぜ、日本一周に出させたのか、なぜヘルメットを無理にでもかぶらせなかったのかとか。

もし知り合いがオートバイにヘルメットをかぶらずに乗っていたら、あなたはどうしますか?
自己責任だから、どうなってもいいと思いますか。
交通ルール違反で警察に捕まるから、かぶれといいますか。
それとも、万が一事故になった時に大変だから、かぶれといいますか。

以前の私なら、「自己責任だから、どうなってもいい。勝手に死ねば。」でした。
たとえ知り合いだとしても、私は他人のことはどうでもいいという人間でした。
ただ、今なら事故のことを考えてかぶれと言うと思います。
その人からは余計なお世話だと言われてもです。

自転車とオートバイは違うと言われるかもしれませんが、
事故にあうリスクというのは同じくらいあると思います。
自転車もそれなりの速度で、車道を走ります。常に危険と隣り合わせです。
自分は大丈夫と思っていても、事故は向こうからやってくることもあります。
しかも、一日中自転車に乗っているわけです。どれだけのリスクにさらされているのかと。

ただ、恐れているばかりでは駄目なので、リスクにはそれなりの対処をすればよいのです。
すなわち、ヘルメットをかぶればいいのです。安全に対する意識をしっかり持てばよいのです。
もちろんすべてを防げるわけではありませんが、それなりの防御とはなり得るでしょう。

というわけで、自転車で日本一周をされる方には、ヘルメットをかぶって欲しいのです。
もし、家を捨て帰るところのない放浪の旅に出るのであれば、別にいいかもしれません。
しかし、家に帰ることを待っている人がいるのであれば、
その人達のためにもヘルメットをかぶって欲しいのです。

長々書きましたが、自転車日本一周者の中では、
少しだけ年長者なので、ちょっとだけ(結構長いけど)書かさせていただきました。

件のブログの方はどれだけわかってくれたかはわかりませんが、
ブログを修正してくれていました。
私のコメントに対して、そのブログを読まれている方は違和感を感じたかもしれません。
また、余計なお世話だと思われた方も多数いるかもしれません。
そのことについては申し訳なかったかなという思いもあるのですが、
なんだかそのときは書かずにいられなかったのです。

ではでは。

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